Es un aceite sintético de alto rendimiento formulado para garantizar el funcionamiento perfecto del embrague del baño de aceite, incluso cuando se opera en condiciones de trabajo difíciles. CLUTCH TRIAL garantiza un funcionamiento perfecto del embrague, evitando así desagradables problemas de deslizamiento.
LA PRUEBA DE EMBRAGUE garantiza la máxima protección contra la corrosión y el óxido de todas las piezas de la caja de engranajes y el embrague. CLUTCH TRIAL es adecuado para todas las motocicletas diseñadas con el embrague y la caja de engranajes separados del aceite del motor, fue especialmente formulado y desarrollado para motocicletas de prueba 2T.

CLUTCH is a high performance oil
formulated to ensure perfect operation
of the oil bath clutch. CLUTCH guarantees
perfect running of the clutch, thus
avoiding unpleasant slippage problems.
CLUTCH ensures maximum corrosion and
rust protection for all parts of the
gearbox and clutch. CLUTCH is suitable
for all motorcycles with the clutch and
gear box separate from the motor oil.
Thanks to the experience accrued in the
world of racing, CLUTCH allows a consi-
derable extension of clutch replace-
ment intervals whilst guaranteeing maxi-
mum performance.

DUO SYNT “R” = Aceite full synt > Producto nuevo, se puede utilizar tanto con mezcla separada, con motores de inyección como mezclado directamente. La ventaja es para aquellas cuando pasas mucho rato a bajas revoluciones y necesitas una respuesta rápida al abrir el gas como en TRIAL

HARD ENDURO.

DUO MIX is a synthetic base lubricant
for two-stroke engines. DUO MIX ensures
perfect combustion, optimum lubrication
and complete protection of the engine.
Further the product guarantees a reduction
of smoke emission, above all at cold starts.
DUO MIX is suited both to instant mixtures
and also for automatic mixers. We
recommend you maintain the mixture
ratios as foreseen by the engine
manufacturer.

OFF ROAD is a full-synthetic mul-
tigrade oil developed to outperform the

lubrication requirements of the last-gene-
ration four-stroke motorbike engines. OFF

ROAD is developed to assure optimal lubri-
cation of the engine even on extreme con-
ditions of use often faced in the off-road

scene and helps to prolong the lifetime of
the engine and its components. OFF ROAD
maintains engine and spark plugs clean
in order to assure ultimate performance.
OFF ROAD assures perfect functioning of
oil bath friction, even if operating under
stress, avoiding slipping.

OFF ROAD is a full-synthetic mul-
tigrade oil developed to outperform the

lubrication requirements of the last-gene-
ration four-stroke motorbike engines. OFF

ROAD is developed to assure optimal lubri-
cation of the engine even on extreme con-
ditions of use often faced in the off-road

scene and helps to prolong the lifetime of
the engine and its components. OFF ROAD
maintains engine and spark plugs clean
in order to assure ultimate performance.
OFF ROAD assures perfect functioning of
oil bath friction, even if operating under
stress, avoiding slipping.

Fluido de altísimo rendimiento para embragues en los que se prescribe un aceite mineral, garantizando una óptima estabilidad a las bajas y a las altas temperaturas y manteniendo así invariada la funcionalidad del embrague en cualquier condición. Óptima resistencia al envejecimiento y
compatibilidad con las juntas.

Fluido para todos los sistemas hidráulicos de frenos de automóviles, motos, camiones, máquinas para movimiento de tierra, máquinas agrícolas,
particularmente para frenos de disco, sistemas de frenos ABS y similares que funcionan a elevadas temperaturas. Esta en total conformidad con todos los requisitos
de las normas FMVSS 571.116 DOT 4 y 3, SAE J 1703 e ISO 4925.

Fluido para todos los sistemas hidráulicos de frenos de automóviles, motos, camiones, máquinas para movimiento de tierra, máquinas agrícolas,
particularmente para frenos de disco, sistemas de frenos ABS y similares que funcionan a elevadas temperaturas. Esta en total conformidad con todos los requisitos
de las normas FMVSS 571.116 DOT 4 y 3, SAE J 1703 e ISO 4925.

FORK es un fluido con altísimo índice de viscosidad. Garantiza un funcionamiento constante y regular en un amplio intervalo
de temperaturas. Evita la formación de espumas y la acumulación de burbujas de aire en el fluido. Un seleccionado paquete
de aditivos protege las piezas deslizantes contra el desgaste y la corrosión. FORK es compatible con los elastómeros más comunes. FORK 2,5W - 5W - 7,5 W, estos
aceites se pueden mezclar juntos, los aceites 10W y 15W no se pueden mezclar.

FORK es un fluido con altísimo índice de viscosidad. Garantiza un funcionamiento constante y regular en un amplio intervalo
de temperaturas. Evita la formación de espumas y la acumulación de burbujas de aire en el fluido. Un seleccionado paquete
de aditivos protege las piezas deslizantes contra el desgaste y la corrosión. FORK es compatible con los elastómeros más comunes. FORK 2,5W - 5W - 7,5 W, estos
aceites se pueden mezclar juntos, los aceites 10W y 15W no se pueden mezclar.

FORK es un fluido con altísimo índice de viscosidad. Garantiza un funcionamiento constante y regular en un amplio intervalo
de temperaturas. Evita la formación de espumas y la acumulación de burbujas de aire en el fluido. Un seleccionado paquete
de aditivos protege las piezas deslizantes contra el desgaste y la corrosión. FORK es compatible con los elastómeros más comunes. FORK 2,5W - 5W - 7,5 W, estos
aceites se pueden mezclar juntos, los aceites 10W y 15W no se pueden mezclar.

FORK es un fluido con altísimo índice de viscosidad. Garantiza un funcionamiento constante y regular en un amplio intervalo
de temperaturas. Evita la formación de espumas y la acumulación de burbujas de aire en el fluido. Un seleccionado paquete
de aditivos protege las piezas deslizantes contra el desgaste y la corrosión. FORK es compatible con los elastómeros más comunes. FORK 2,5W - 5W - 7,5 W, estos
aceites se pueden mezclar juntos, los aceites 10W y 15W no se pueden mezclar.

SHOCK L & H, son lubricantes con un índice de viscosidad muy alto, específicamente formulado para la horquilla delantera y mono-amortiguador de última generación, proporcionando una suavidad especial. Desarrollado en el ámbito de la competición motociclista, puede asegurar un regular y constante funcionamiento en cualquier condición de uso. SHOCK contiene un aceite base especifico que juntamente con los aditivos, protegen las partes con mas fricción, garantizando en cada condición un perfecto funcionamiento. SHOCK es perfectamente compatible con los elastómeros. Los SHOCK, son mezclables entre si.

Aceite que mejora las prestaciones del filtro del aire de gomaespuma, garantizando la carburación. Proporciona un flujo del aire mejor y más limpio, garantizando prestaciones del motor más elevadas y una mayor potencia. Retiene el polvo, el fango y la arena, aumentando la duración del filtro del aire. Impide que el agua penetre en el filtro.

Limpia todo tipo de filtros de aire lavables (goma espuma). Elimina eficazmente el polvo, barro, arena y el aceite aplicado previamente y queda preparado para una nueva aplicación. Con AIR FILTER CLEANER no se deforma ni se endureze el filtro. AIR FILTER CLEANER es un producto listo para usar