La colección Dainese MX se creó para proteger a los conductores todoterreno en los entornos más extremos. Desarrollado en pistas de carreras para ofrecer la máxima seguridad y la libertad de movimiento necesaria para expresarse de la mejor manera, en todas las condiciones.

El Material HIRP (High Impact Resistant Polymer) está formulado por un polímero inyectado en bloques muy precisos para otorgar mejores propiedades como la ligereza y resistencia al impacto.
Interior desmontable y lavable.
Tejido interior de fibras ignífugas para garantizar una seguridad óptima.
Cierre con hebilla micrométrica metálico.
Entradas de aire con tejido permeable al aire.
Peso: +-1.230gr.
Homologación ECE 22.05

El Material HIRP (High Impact Resistant Polymer) está formulado por un polímero inyectado en bloques muy precisos para otorgar mejores propiedades como la ligereza y resistencia al impacto.
Interior desmontable y lavable.
Tejido interior de fibras ignífugas para garantizar una seguridad óptima.
Cierre con hebilla micrométrica metálico.
Entradas de aire con tejido permeable al aire.
Peso: +-1.230gr.
Homologación ECE 22.05

El Material HIRP (High Impact Resistant Polymer) está formulado por un polímero inyectado en bloques muy precisos para otorgar mejores propiedades como la ligereza y resistencia al impacto.
Interior desmontable y lavable.
Tejido interior de fibras ignífugas para garantizar una seguridad óptima.
Cierre con hebilla micrométrica metálico.
Entradas de aire con tejido permeable al aire.
Peso: +-1.230gr.
Homologación ECE 22.05

El Material HIRP (High Impact Resistant Polymer) está formulado por un polímero inyectado en bloques muy precisos para otorgar mejores propiedades como la ligereza y resistencia al impacto.
Interior desmontable y lavable.
Tejido interior de fibras ignífugas para garantizar una seguridad óptima.
Cierre con hebilla micrométrica metálico.
Entradas de aire con tejido permeable al aire.
Peso: +-1.230gr.
Homologación ECE 22.05

El Material HIRP (High Impact Resistant Polymer) está formulado por un polímero inyectado en bloques muy precisos para otorgar mejores propiedades como la ligereza y resistencia al impacto.
Interior desmontable y lavable.
Tejido interior de fibras ignífugas para garantizar una seguridad óptima.
Cierre con hebilla micrométrica metálico.
Entradas de aire con tejido permeable al aire.
Peso: +-1.230gr.
Homologación ECE 22.05

El Material HIRP (High Impact Resistant Polymer) está formulado por un polímero inyectado en bloques muy precisos para otorgar mejores propiedades como la ligereza y resistencia al impacto.
Interior desmontable y lavable.
Tejido interior de fibras ignífugas para garantizar una seguridad óptima.
Cierre con hebilla micrométrica metálico.
Entradas de aire con tejido permeable al aire.
Peso: +-1.230gr.
Homologación ECE 22.05

-Mayor amplitud para una mayor protección del motor así como el chasis en la zona de agarre de los Estribos.
- Espesor de 6 mm
- Fabricada en aluminio Avional 2024
- Todas las placas están preparadas para montar el kit de dientes para mayor agarre.

-Mayor amplitud para una mayor protección del motor así como el chasis en la zona de agarre de los Estribos.
- Espesor de 6 mm
- Fabricada en aluminio Avional 2024
- Todas las placas están preparadas para montar el kit de dientes para mayor agarre.

-Mayor amplitud para una mayor protección del motor así como el chasis en la zona de agarre de los Estribos.
- Espesor de 6 mm
- Fabricada en aluminio Avional 2024
- Todas las placas están preparadas para montar el kit de dientes para mayor agarre.

-Mayor amplitud para una mayor protección del motor así como el chasis en la zona de agarre de los Estribos.
- Espesor de 6 mm
- Fabricada en aluminio Avional 2024
- Todas las placas están preparadas para montar el kit de dientes para mayor agarre.

Kit embrague Apico compuesto por discos embrague, separadores metálicos y muelles reforzados.
Probados en competición, cumpliendo todos los estándares.
Estrictos controles de calidad y tolerancia que garantizan su perfecto acople.
Se recomienda sumergir el embrague en aceite durante 3 horas antes de montarlo.

Fabricado en Poliéster 88% y Lycra 12%.
Totalmente elástico en 4 direcciones.
Tejido altamente resistente.
Patrón precurvado.
Ajuste óptimo de la cintura.
Tapón de seguridad para la cremallera.
Bolsillo delantero exterior con cremallera.
Protección interior extraíble en la rodilla de espuma especial SAS-TEC.
Kevlar elástico con costuras reforzadas en el interior de la rodilla.

Fabricado en Poliéster 88% y Lycra 12%.
Totalmente elástico en 4 direcciones.
Tejido altamente resistente.
Patrón precurvado.
Ajuste óptimo de la cintura.
Tapón de seguridad para la cremallera.
Bolsillo delantero exterior con cremallera.
Protección interior extraíble en la rodilla de espuma especial SAS-TEC.
Kevlar elástico con costuras reforzadas en el interior de la rodilla.

Fabricado en Poliéster 88% y Lycra 12%.
Totalmente elástico en 4 direcciones.
Tejido altamente resistente.
Patrón precurvado.
Ajuste óptimo de la cintura.
Tapón de seguridad para la cremallera.
Bolsillo delantero exterior con cremallera.
Protección interior extraíble en la rodilla de espuma especial SAS-TEC.
Kevlar elástico con costuras reforzadas en el interior de la rodilla.

Fabricado en Poliéster 88% y Lycra 12%.
Totalmente elástico en 4 direcciones.
Tejido altamente resistente.
Patrón precurvado.
Ajuste óptimo de la cintura.
Tapón de seguridad para la cremallera.
Bolsillo delantero exterior con cremallera.
Protección interior extraíble en la rodilla de espuma especial SAS-TEC.
Kevlar elástico con costuras reforzadas en el interior de la rodilla.

Fabricado en Poliéster 88% y Lycra 12%.
Totalmente elástico en 4 direcciones.
Tejido altamente resistente.
Patrón precurvado.
Ajuste óptimo de la cintura.
Tapón de seguridad para la cremallera.
Bolsillo delantero exterior con cremallera.
Protección interior extraíble en la rodilla de espuma especial SAS-TEC.
Kevlar elástico con costuras reforzadas en el interior de la rodilla.