- Extremadamente resistente , evitando las flexiones de la tapa aún en altas temperaturas y mucho estres en el embrague
- Pistón interior incluido
- Fabricado en aleación de aluminio 2024 y Ergal 7075 T6

- Extremadamente resistente , evitando las flexiones de la tapa aún en altas temperaturas y mucho estres en el embrague
- Los modelos Montesa y TRS vienen completos de pistón interior
- Fabricado en aleación de aluminio 2024 y Ergal 7075 T6

MOTS ha diseñado la nueva bota ZONE 02 trial. Creada y desarrollada con el objetivo de convertirse en la bota de trial con las mejores características de peso, confort y seguridad. Por esa razón hemos decidido diseñarla y crearla en donde nacieron todas las botas y hemos creado un producto "MADE IN ITALY" con (Certificado CE).
TEJIDO
El material utilizado es Mycro, es el material más avanzado y de mayor rendimiento a las abrasiones, a la tracción, a la rotura y costura.
Ligereza, para obtener más comodidad (- 60% peso / mq en comparación con el cuero).
Transpirabilidad y buena resistencia al agua.
Resistencia al envejecimiento.
Fácil de limpiar.
Tratamiento antibacteriano y antimold; tratamiento antiestático y
tratamiento ignífugo.
CARACTERÍSTICAS:
Frontal extraíble.
Empeine anatómico.
Cierre de corredera para mejor sujeción.
Protección interior y exterior.
Suela interior de gel.
Suela con un diseño especial para garantizar la resistencia a la abrasión y la adherencia.
Peso: +- 950 gr.

Tallas: 39-47

- Extremadamente resistente , evitando las flexiones de la tapa aún en altas temperaturas y mucho estres en el embrague
- Los modelos Montesa y TRS vienen completos de pistón interior
- Fabricado en aleación de aluminio 2024 y Ergal 7075 T6

La colección Dainese MX se creó para proteger a los conductores todoterreno en los entornos más extremos. Desarrollado en pistas de carreras para ofrecer la máxima seguridad y la libertad de movimiento necesaria para expresarse de la mejor manera, en todas las condiciones.

Fabricado en fibra de vidrio laminada con “bag-molding”.
Dos tamaños de calota externa.
Casco ventilado con entradas frontal, lateral y trasera.
Interior de Coolmax para mayor absorción del sudor.
Interior desmontable y lavable.
Tornillos de aluminio.
Cierre con hebilla micrométrica.
Visera regulable y desmontable.
Peso: +-900gr.
Homologación ECE 22.0

Fabricado en fibra de vidrio laminada con “bag-molding”.
Dos tamaños de calota externa.
Casco ventilado con entradas frontal, lateral y trasera.
Interior de Coolmax para mayor absorción del sudor.
Interior desmontable y lavable.
Tornillos de aluminio.
Cierre con hebilla micrométrica.
Visera regulable y desmontable.
Peso: +-900gr.
Homologación ECE 22.0

Fabricado en fibra de vidrio laminada con “bag-molding”.
Dos tamaños de calota externa.
Casco ventilado con entradas frontal, lateral y trasera.
Interior de Coolmax para mayor absorción del sudor.
Interior desmontable y lavable.
Tornillos de aluminio.
Cierre con hebilla micrométrica.
Visera regulable y desmontable.
Peso: +-900gr.
Homologación ECE 22.0

Fabricado en fibra de vidrio laminada con “bag-molding”.
Dos tamaños de calota externa.
Casco ventilado con entradas frontal, lateral y trasera.
Interior de Coolmax para mayor absorción del sudor.
Interior desmontable y lavable.
Tornillos de aluminio.
Cierre con hebilla micrométrica.
Visera regulable y desmontable.
Peso: +-900gr.
Homologación ECE 22.0

Fabricado en fibra de vidrio laminada con “bag-molding”.
Dos tamaños de calota externa.
Casco ventilado con entradas frontal, lateral y trasera.
Interior de Coolmax para mayor absorción del sudor.
Interior desmontable y lavable.
Tornillos de aluminio.
Cierre con hebilla micrométrica.
Visera regulable y desmontable.
Peso: +-900gr.
Homologación ECE 22.0

Fabricado en fibra de vidrio laminada con “bag-molding”.
Dos tamaños de calota externa.
Casco ventilado con entradas frontal, lateral y trasera.
Interior de Coolmax para mayor absorción del sudor.
Interior desmontable y lavable.
Tornillos de aluminio.
Cierre con hebilla micrométrica.
Visera regulable y desmontable.
Peso: +-900gr.
Homologación ECE 22.0

El kit contiene todos los insertos disponibles: 0 mm (estándar), 1 mm, 2 mm y 3 mm
Diseñado para cambiar la progresión de la suspensión trasera, para tener más estabilidad a alta velocidad o más reactividad a baja velocidad
También se puede utilizar para modificar la altura de la moto.
Cojinetes y retenes especiales (diferentes a los de serie)
Fabricado en aleación de aluminio 2024 y 6082

La colección Dainese MX se creó para proteger a los conductores todoterreno en los entornos más extremos. Desarrollado en pistas de carreras para ofrecer la máxima seguridad y la libertad de movimiento necesaria para expresarse de la mejor manera, en todas las condiciones.

Fabricado en fibra de vidrio laminada con “bag-molding”.
Dos tamaños de calota externa.
Casco ventilado con entradas frontal, lateral y trasera.
Interior de Coolmax para mayor absorción del sudor.
Interior desmontable y lavable.
Tornillos de aluminio.
Cierre con hebilla micrométrica.
Visera regulable y desmontable.
Peso: +-900gr.
Homologación ECE 22.0

Fabricado en fibra de vidrio laminada con “bag-molding”.
Dos tamaños de calota externa.
Casco ventilado con entradas frontal, lateral y trasera.
Interior de Coolmax para mayor absorción del sudor.
Interior desmontable y lavable.
Tornillos de aluminio.
Cierre con hebilla micrométrica.
Visera regulable y desmontable.
Peso: +-900gr.
Homologación ECE 22.0

Fabricado en fibra de vidrio laminada con “bag-molding”.
Dos tamaños de calota externa.
Casco ventilado con entradas frontal, lateral y trasera.
Interior de Coolmax para mayor absorción del sudor.
Interior desmontable y lavable.
Tornillos de aluminio.
Cierre con hebilla micrométrica.
Visera regulable y desmontable.
Peso: +-900gr.
Homologación ECE 22.0

PETO INTEGRAL
Tejido de elastómero (mate 190gr.): 80% poliester (PA) 20% elastano y Tejido transpirable.
PROTECCIONES (SAS-TEC)
Espuma viscoelástica con efecto de memoria: después de un impacto vuelve a su estado original. Certificado del protector de acuerdo a la norma EN 1621-2, Nivel 1.